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二，在上游零售端存在明显劣势情况下，在中国资金机构化过程中，公募基金要更加重视对机构提供服务。三，中国资本市场目前接近弱有效市场。从去年和今年来看，整个ETF大发展过程当中，注意交易型客户和公募基金帐户体系的建设。四，在整个行业生态，公募是第三方在发力，监管导向也将行业生态从原有卖方代销向买方投顾转型。

商务部新闻发言人高峰：关于你提到的第一个问题，双方经贸团队确实一直保持有效沟通。关于细节，目前我没有更多的信息可以通报。当前，各种各样的传闻比较多。在经贸领域，我们会澄清事实，让大家了解真相。关于你提到的第二个问题，我们注意到有关报道，也注意到有的报道提到，西方担心中国会利用企业社会信用体系作为打击跨国企业的武器。

但是我们也知道中国的问题很不一样，这就注定我们在未来的某一天要选择一条国际通用的方法，即科学理性的方法，做出具有国际水准，扎根中国的学术研究的道路。另外，在国内当研究者会更激动人心，研究中国的问题会更让人兴奋。以美国为例，美国不管做金融还是做经济，还是做组织行为研究，他们所研究的问题不如在中国遇到的问题那样意义重大。我经常讲，好的研究必须看你研究的问题是first order（第一性）还是second order（第二性）的。中国有很多第一性的问题需要研究。道理很简单，美国100年前就完成工业革命，现在整个制度架构，可能在100年前就基本上已经成形。现在你做的工作就是解释这个制度，去完善这个制度。而我们研究中国的问题则可以是，工业化进程该怎么完成？我们有大量制度方面的基础设施需要搭建，其中的逻辑关系需要去研究；我们有大量的商业实践需要梳理总结，大量的问题需要以科学理性的方法去研究。都是第一性的大问题。这种机会换个其他环境就很少能见到。中国是一个学术研究的富矿，可研究的问题太多。比如经济总量爆发对中国人的生活水平、价值观，社会流动性，未来产业结构，人力资本的分布等会带来什么样影响？西方国家300年发生的事情，中国用40年就集中发生了，然后给学者提供机会去做研究，如果事情做得不好，我认为有点辜负这个机会了。

责任编辑：常福强据中国航天科技第四研究院2018年度十大新闻揭晓中披露，“2018年11月15日，我院应用新一代推进剂的某新型发动机首台地面热试车获得圆满成功，标志着我国新一代发动机技术取得全面突破，实现了中国航天固体动力技术的又一跨越，具有里程碑意义。全年，四院一系列关键技术攻关、飞行演示验证工作取得重大突破，全年技术创新成绩斐然。”这也是我国继公开报道CL20高能炸药工业化合成获得2014年国防科技特等奖之后，官方首次披露新一代高能推进剂在型号研制中的应用近况。中国航天科技集团公司第四研究院（航天动力技术研究院）成立于1962年7月1日，是我国历史最久、水平最高、实力最强、规模最大的固体火箭发动机专业研究院。主要承担着我国运载火箭、战略战术导弹、卫星、载人飞船等航天产品固体发动机的研制、生产、试验任务，以及在该领域内的国家重大技术创新和预先研究任务。

面对市场的质疑，唐德影视一一予以反驳，公司1月9日公开表示，由于2018下半年公司股价下跌严重、且《巴清传》未能及时播出，导致资金极度紧张，故增持计划未能如期完成；增持是董监高的集体表态，并不代表股东赵健必须要有一定比例的增持；赵健在本次减持前6个月内不存在增持公司股票的行为，且其当时亦未实际参与本次增持计划，故其未违反其作出的承诺。

究其原因，吴琦对《证券日报》记者表示，加强新型基础设施建设，一方面是稳投资、促进形成强大国内市场的现实需要；另一方面，也是优结构、促进产业转型升级的必然途径。当前我国正在培育和发展经济新动能，人工智能、工业互联网、物联网等产业不仅是新业态、新技术、新模式的重要组成部分，同时也是传统产业转型升级的重要引擎；此外，新基建建设更是补短板、促进协调均衡发展的重要支撑。这些产业在我国处于起步阶段，发展相对较为薄弱，需要大量投资。中央经济工作会议将新型基础设施建设列在市政基础设施建设、农村基础设施建设和公共服务设施建设之前，进一步凸显了新基建在补短板中的重要作用。