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青岛也向韩国优势产业敞开大门。今年4月，城阳区启动了中韩科创园，向韩国新一代电子信息、健康医疗、精密智造、文化创意等领域的企业抛出橄榄枝。伴随着经贸合作的拓展深化，青岛与韩国的人文交流也日益密切。青岛已与韩国7个城市缔结为友好城市或友好合作关系城市。目前，常驻青岛的韩国公民约有6万人，青岛为其提供了舒适的生活和工作环境。

第二是发达的汽车工业基础及相对优越的用车环境。特斯拉“捡”的生产基地原为通用和丰田的合资项目，建筑面积约50万平米，2009年废弃前生产过数百万辆汽车，对价4200万美元几乎等白送；第三是马斯克的天才。尽管如此特斯拉仍然九死一生，没有这些优势单凭烧钱绝难成功。

第三次声明：时间线、网易最新声明针对“暴力裁员”一事，网易于25日午间再发声明，本次声明在网络中被称为“网易最新声明”，并形成相关热点话题，在此次回应中，网易方面进一步对事件的时间线进行详细梳理，从2019年3月底至11月4日的行为做法予以公布。还原事件的基本情况，并表示网易十分关心该人员的病情，HR多次主动向其了解病情，积极配合提供治疗帮助和支持。

马斯克对此颇为自得，“我认为历史上从未有这样一辆车，会随时间推移而变得更好，并且不停变好，实现这些只需要一些软件就可以了。”然而，就是马斯克口中的“一些软件”，几乎要成为传统车企无法逾越的鸿沟。“特斯拉从最初就选择车联网技术栈，没有历史包袱， 大众中途转场，所有的技术栈通讯协议要兼容现阶段已经使用的各类通讯协议和标准。”知乎认证为“吉利电子电器架构师”的杜文渊（知乎ID为Tomato）向未来汽车日报（ID：auto-time）道出其中缘由，“半路出家”的传统车企要走智能化这条路，相比“特斯拉们”要难许多，落后的数年时间便是一大劣势。

理由之一是预算忧虑迄今为止仅限于意大利。但在以前，这样的特殊风险也曾扩散到南欧债券市场--去年加泰罗尼亚独立公投就是一例。这次外界比较有信心，认为意大利债务问题不会威胁到该国欧元区成员国身份。意大利的反建制联合政府一直努力强调并无意退出欧元区。

随后，在系统确认后，用户可以在APP中提供的众多模版中选择自己喜欢的，既可以将自己的脸换成经典角色——比如“小李子”“谢耳朵”“绯红女巫”，也可以将自己换脸成偶像的搭档，还可以与好友两人一起进行换脸。在换脸视频完成后 （需要1-10秒左右的处理时间） ，用户可以把这个视频分享到微信、微博、QQ等平台上。