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零部件、人工 、能耗是生产汽车的变动成本，而厂房租赁、设备折旧，开模具、调试生产线、培训员工等费用，与产量“脱钩”。特斯拉毛利润率长期保持在20%以上，看来生产设备、设施利用率比较高，充分摊低了固定成本。2017年，Model S和Model X交付超过10万辆，毛利润达22亿美元，但毛利润率降到18.9%，显然受到Model 3的影响。

“没有安全感，想逃。”这是经纬君问过多位网友后，他们对所谓“生育基金”的提议所表达的共同想法。近日，一篇题为《提高生育率：新时代中国人口发展的新任务》的署名文章引发了网友热议，文中提到的关于“设立生育基金制度”的建议，更是扎心。在文章提出的若干建议中，关于“生育基金制度”的表述为：

这一切值得吗？阿波罗计划带来的收益似乎难以估计，但整个计划耗资 254 亿美元是非常明确的（根据 GDP 平减指数调整通货膨胀率，其耗资换算到2018年的美元约为 1530 亿），面对如此巨额的经济代价，就有如 1970 年赞比亚修女 Mary Jucunda 写给 NASA 的信一样的质疑声，‘为什么地球上还有那么多孩子吃不上饭，却还要为远在火星的项目花费数十亿美元？’在 NASA 担任科学副总监 Ernst Stuhlinger 很快回了信，那封著名的‘为什么要探索宇宙？’。

湖北男排1比3上海金色年华男排湖 北男排本轮坐镇主场迎战强敌上海金色年华男排，已经确保晋级八强的上海队此役派出以年轻队员为主的阵容，最终湖北队仍以1比3败北，四局比分分别为：25 比20、12比25、17比25和17比25。上海队四人得分上双，孙泽源拿下全场最高的18分，田聪斩获15分，张哲嘉和蒋鸿镔均贡献10分；湖北队缪 阮彤和蔡啸天均得到12分，其余无人上双。上海队副攻陶子轩获评本场比赛最佳球员。

参考消息网11月27日报道 美媒称，11月25日，越南发布了其2019年国防白皮书，这是十年来的首份此类文件。尽管这份白皮书只是公开披露的关于越南军事和国防政策的多份参考文件之一，但是其仍然凸显了河内在其外交和安全政策演变的重要时期的一些想法。

2019年面世的凯迪拉克CT5宣布实现整车OTA 来源：凯迪拉克官网高耸的行业壁垒如果只是输了时间，凭借在燃油车领域积累的财富与资源，传统车企还有机会追赶。但是，横亘于面前的，还有高耸的行业壁垒。杜文渊表示，传统车企想转型软件开发，行业壁垒并不容易破除。“传统开发模式是由整车厂提出需求，供应商提供软硬件支持，比如博世、大陆大型零部件集团，拥有数十年开发经验，产品已经经过几十代迭代，无论从成本还是可靠性来讲，这些供应商的优势远超车企。如果车企想绕开供应商，自己开发软件，可以说举步维艰。”