Melody Marks

“滴滴出行”的微信公号，内容以8月25日为分水岭。此前，多是轻松俏皮的营销内容，从8月25日的“关于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明”开始，没有再出现一条与营销有关的内容。截至10月7日，共有19次更新，几乎全都与自查、整改、安全提示有关。此前一直是封闭王国的滴滴，开始尝试向外界打开。9月底，滴滴邀请了专家学者“把脉会诊”。国庆期间，程维和柳青没有休息，参加了十多位司机参加的意见征求会，高管们作为一线客服听取意见。滴滴还收到了69301条社会建议，同时正在筹建安全监管顾问委员会。

阿根廷比索连创新低阿根廷总统马克里29日在电视上发表演讲表示，该国已经要求IMF加速支付500亿美元救助计划中的救助资金，为保证明年融资项目提供一切必要的资源。此前该国稳定阿根廷比索的努力以失败告终。阿根廷央行本周仍曾入市干预阿根廷比索，继周一卖出2.1亿美元后，周二再释放2亿美元外汇，但未能阻止阿根廷比索下滑势头。

倪光南建议，都用国产操作系统，病毒、网络攻击还会有，但会相当小。国产系统不会加后门，肯定比较好。此前，倪光南在接受参访时发表了对微软Windows盗版系统的看法。他表示，微软故意放任Windows盗版，使中国人没机会发展自己的操作系统。倪光南称，严格意义上说，不是盗版，是微软的一个“策略”。微软就是用盗版“策略”，故意免费让中国用户用，使中国人没机会发展自己的操作系统，还反过来说中国人盗版，说中国人小偷。

在首汽约车CEO魏东看来，在当前无序快速奔跑模式下，网约车平台出事是必然的。“互联网只是增加了规模的扩张，但没有替代运输服务的物理过程，这个过程还是司机+车+乘客，是人对人的服务。这种高度依赖于人的服务的过程，如果扩张速度过快，而且管控跟不上速度，就会脱节。”魏东向《中国新闻周刊》分析，滴滴的确发展很快，但司机驾驶技术的标准化和对人性的管控、对企业心理的管控，这些都不是瞬间能通过数字化解决的，尤其人的驾驶习惯、安全意识是要养成的，“脱节之后，就会有漏洞。跑得越快，漏洞就越会被放大，放大后现在的恶果就出现了。”

纳德拉：1月份全美零售商联会（NRF）是一个很好的现场机会例子。比如，我们为现场工作人员发布了Teams，其中包括轮班工作人员能力与安全信息交流等功能。零售业和其他许多行业面临的一大挑战是，通讯工具实际上已经具备其他消费者通讯工具所没有的安全架构，因此，一切责任都落到了企业肩上。因此，无论是制造业或医疗健康，所有的现场领域都存在机会。因而，TAM扩张得实现。换句话说，扩张可以从Teams开始，可以从现场工作人员拥有的设备开始。比如，我们认为，HoloLens的最大驱动来自现场工作人员。那些制造业或其他现场服务的工作人员，他们从来不会配备标准笔记本电脑，甚至也不会配备手机，HoloLens可以说是他们获得的第一款计算机设备，因为HoloLens可以提高生产效率。这就是我们从Microsoft 365中看到的TAM扩张机会。

2018年12月17日，绿城中国在港交所发布公告称，以27.18亿元价格受让百年人寿9亿股股份。交易完成后，绿城中国将持有百年人寿11.55%的股份。公告并未透露卖方身份，仅披露卖方为中国注册成立的股份有限公司，主要在中国从事于商业、地产、文化产业、旅游业及金融业。