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此外，东兴证券研报也指出，滨江集团近年拿地积极，拿地面积与销售面积的比例由2015年的1.33上升至2018年一季度的2.75。东兴证券研报还指出，滨江集团提高杠杆空间大，一季度杠杆水平有所上升，也反映了其扩张的强烈意愿。数据显示，2018年一季度滨江集团资产负债率74.95%，同比上升5.22%

北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长李红昌认为，选址如果选在郊区、新城，有助于建设新城、价值提升，地方政府可以在新区开发中获得更多增值收益；另外征地拆迁成本较低。所以历史上很多高铁站都会选择在郊区建设，这符合目前中国发展阶段和格局。因此，在李红昌看来，高铁站选址偏远更多主要还是出于经济和发展的考虑。至于是否应该如东京、巴黎一般把高铁站建在城市核心区，李红昌认为，恐怕要因城而异。在实际操作中，要因地制宜。对于成熟的大都市，如北上广深，要尽量把高铁站选择在建成区，方便老百姓出行，实际上也是这样操作的；而对于新发展的城市、空间较大的城市，如果出于对建新城的考虑，在城市相对边缘区域建高铁车站是比较经济的做法。在现实中，二者相协调的情况较多，即一方面要建一个距离城市不远的车站，另一方面也需要通过轨道交通等公共交通的发展来实现有效衔接。

出海记|不怕冷！中国建造全球首艘4.45万吨级极地凝析油轮参考消息网12月7日报道 俄媒称，中国造船公司——广船国际有限公司日前完成建造全球首艘4.45万吨级极地凝析油轮，该船可全年在无破冰船引航的条件下在北极地区航行和供应凝析油，将主要服务于全球最大的液化天然气项目——亚马尔LNG（液化天然气）项目。

亚马尔LNG项目由俄罗斯诺瓦泰克公司、中国石油、道达尔和中国丝路基金共同合作开发。2018年7月19日，亚马尔项目向中国供应的首船液化天然气，通过北极东北航道运抵中国石油江苏如东LNG接收站，开启了亚马尔LNG项目向中国供应液化天然气的新篇章。2018年11月，亚马尔LNG项目全面建成投产。

过去十年，阿里云一共发布了162个产品，4610个新功能。这次围绕张建锋给出三个关键点，阿里云发布了多款新的产品。其中包括：更强大的全新“神龙”架构、云数据库POLARDB、深度学习平台PAI v3.0、SaaS加速器等。这里简单地介绍一下。

至此我们得出，腾讯继操纵投资收益后，开始打起来营销支出的注意，通过这手段进行美化利润和盈余管理。为了防止有失公允，我把过去几个季度腾讯营销支出的费用比率，拉出来看看：明显这个调整，是2018Q4才开始大规模削减的执行，如今则实行了三个季度。而且占营收比重，已经开始10个季度，最低点位。再继续瞎砍，可能会影响长期发展能力。