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顾问公司Viola Risk Advisors的亨得勒（David Hendler）称，德银的形象正变得像雷曼一样，而考虑到德银的利润处于低位，其第三级资产对该行的资本基础构成了重大风险。与其他银行相比，德银的第三级资产与一级普通股的比率处于较高水平。

另外，按照资管新规要求，金融机构对资产管理产品应当实行净值化管理，此前银行理财采用的预期收益率形式不再合规，过渡期至2020年12月31日，因此理财净值化是大趋势。据融360不完全统计，今年以来净值型理财产品发行量整体呈上升趋势，6-7月份净值型理财产品的发行量分别为171款、181款以及245款，比年初增长了近两倍。

三十年河东，三十年河西。资料来源：BP世界能源展望（2017）谁的产出占比大，谁就能掌握话语权，这是非常通俗易懂的道理，也是为什么在过去的三十多年内，OPEC一直牢牢把握着全球原油的定价权。尽管组织内部常有国家因为各种原因减产甚至停产，但作为老大哥的沙特都能平衡关系，保证OPEC的强大影响力。无论是盛极一时的北海油田，还是加拿大油砂、巴西深海石油的冲击，都未能改变这一局面。

新浪财经：现在中国的很多优秀企业也非常重视ESG评级，您认为ESG评级的提升，对这些企业会带来哪些方面的帮助？王晓书：在我看来，ESG评级的提升首先会影响企业的声誉度。如果一个公司的ESG评级较高，在国际投资者越来越重视ESG的情况下，公司将会有更好的国际声誉，也会更受投资者青睐，这是短期内的影响。上市公司的ESG表现可能对财务以及其他风险控制方面有更多的影响，如果一个上市公司能够积极地投资于管理自己面临的ESG风险，公司就可以实现可持续发展，也会获得更好的长期盈利能力和股东回报，这是ESG评级对公司的长期影响和帮助。

资料来源：BP世界能源展望（2017）然而电动汽车的蓬勃发展正在对这一需求发起冲击。已经没有人怀疑电动车会逐渐走向普及的趋势，问题只是快慢而已。根据BP的预测，2035年电动汽车数量将超过1亿辆，占到全球车辆总量的6%，由此减少的石油需求大概相当于目前汽车对石油需求量的1/10。

据路透社驻新德里站报道，美国著名的军火生产巨头，也是F16的生产商洛克希德马丁公司将与印度塔塔先进系统有限公司（Tata Advanced Systems Limited）进行军事上的合作，合作内容就是生产F-16战隼式战机。消息一出，世界为之紧张，很多准备购买F16的国家正在考虑更换别的飞机。出现这样的一幕，都是由于印度一直以来糟糕的制造质量所导致的。