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一些前高管和分析师认为，苹果在中国市场还需要进行更激进的改变。他们表示，苹果应该结束之前“一款产品适用所有市场”的模式，要把面向中国市场的产品和软件与其他地区的产品区分开来。多年来，iPhone一直都是在美国加州设计的，在中国组装，这意味着iPhone在中国市场不可能完全适应当地的应用，以及用户使用习惯。

12月12日，摩拜内部宣布了一次人员调整，新任命了来自美团的高管李洋。李洋此前在美团负责美团打车相关业务，调至摩拜后，直接负责摩拜的软件产品、技术及用户运营等多项公司重要业务，向刘禹汇报。“美团派来的人越来越多了。”高贺隐隐感到不安。实际上，自美团收购摩拜以来，这种情绪就在公司内部蔓延。

（二）2019年下半年融资租赁ABS展望基建投资加力，减税降费等政策效果逐步显现，“宽信用”的货币政策延续，令融资租赁ABS信用风险保持较低水平2019年以来，财政收入政策方面，减税及降费力度加码，有利于减轻实体企业经营负担，同时增加居民可支配收入，提升经济消费能力。此外，以基建为抓手的扩张性财政政策，托底了经济总需求。基础设施建设行业以及建筑施工企业行业的上下游将直接受益。货币政策方面，“宽信用”政策延续。作为资金需求的大户融资租赁行业、城投行业以及中小企业等融资难度及融资成本将大幅降低，有利于降低融资租赁ABS的违约风险。城投类租赁资产、工程机械类租赁资产以及汽车类租赁资产信用风险受前述因素影响保持在较低水平。考虑到经济避险需求，我国融资租赁ABS发行仍将以此三类租赁资产为主，而一般工商企业类租赁资产在实体企业信用风险消退之前占比将进一步降低。

经调查，李某所发布的广告信息为其在网络上随意复制的北京某文化传媒公司的相关资料和童星招募广告。如果幼女不配合李某的“考核”方式，李某便以承担违约责任、赔偿公司经济损失或杀害其亲属等方式进行威胁、恐吓。先后有辽宁、福建、北京、四川等省市多名幼女给李某发送了十几段裸露视频。李某将这些视频保存在自己的手机上。

做出上述预测的原因，中国汽车工业协会认为，中国汽车刚需仍然存在，但需要三年左右进行缓解。该刚需主要体现在我国千人汽车保有量仍远低于发达国家，人口仍持续稳定增长，持续提供购车群体，以及新能源汽车销量保持稳定增长。“我们去年说车市没有见顶，今年依然说没有见顶。我们看日韩的经验，在同样的汽车渗透率情况下，只是从中速增长变成了低速增长。中国现在百人的乘用车保有量是130多辆，跟韩国1995年、日本1973年是比较像的。但我们同时看到，中国人均GDP已经跟俄罗斯、巴西、墨西哥这些差不多，但车的保有量、渗透率只有俄罗斯的40%多，巴西、墨西哥的60%多。所以我认为车市短期的波折不影响长期的判断，长期仍有继续向上的空间。”在巩旻看来，中国车市长期增速变慢是大势所趋，但仍有继续向上增长的空间。

架构改革方案的重点是回应美国诉求，避免上诉机构瘫痪，同时推动WTO机制局部改革。但由于立场与美国相距甚远，双方无法达成共识。特朗普政府“主动去美化”是危也是机特朗普政府有意作梗并导致WTO上诉机构停摆的目的很明确：压制多边机制，用双边机制取代。这是特朗普上台以来表现出来的强烈嗜好。在双边机制里，美国可以依靠相对优势获得谈判利益和更多的贸易利益。