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据报道，“Nuri”是一款完全由韩国自主研制的三级火箭，它可以将1.5吨级应用卫星送上600千米到800千米的近地轨道。130多家机构参与了“Nuri”的研制，韩国将在10月试射75吨级的液体发动机，验证火箭关键部件的飞行性能。据介绍，在今年4月27日5至月31日进行的火箭征名活动中，韩国庆尚大学能源机械工程系一名学生提出的名字“Nuri”在1万多种命名方案中脱颖而出。“Nuri”是韩语固有词义，意为“世界”。

“特斯拉发展多年，在电子电器架构方面进行了大幅度变革，到最新的Model 3中更是简化为中央计算模块（CCM）加左车身控制模块（BCM-LH）以及右车身控制模块（BCM-RH）这样的集中式架构。”辛茂仁解释称。他进一步分析道，“理论上，分离式架构也可以实现整车OTA，只是难度比较大容易出问题，特别是有些ECU可能自身资源很少，难以实现远程软件刷新。”

不过，不同的观点似乎并没有影响信用卡如约推出。双方已经对该卡进行了数周或更长时间的测试。除了鲜明的白色外观和数字优先设计外，信用卡还旨在吸引客户使用免费、深入、独特的iPhone支出系统。该产品主要通过Apple Pay使用，而不是作为实体信用卡使用。但是，该公司也将为不接受Apple Pay的商家向用户发放实际卡。

对此，上交所在问询函中还要求公司说明3.2亿元的收购资金具体如何筹措，并要求其说明本次交易是否是因为控股股东提供资金而发起的。有不愿具名的分析师在接受《证券日报》记者采访时表示：“从林洋能源今年三季度报告可以看出，公司的资金流动性并不充裕，长、短期借款金额不少，对于财务状况是有一些压力，对于本次支付的能力也是个考验。”

4月27日，南沙区官方相关部门也在给澎湃新闻记者的回复中称：睿驰汽车为Faraday Future的关联公司，与贾跃亭所控股的乐视控股体系不存在法律关系，完全独立运营，“目前，我区正在积极推进该项目。”澎湃新闻在走访睿驰汽车注册地南沙金融大厦时，从物业工作人员处了解到，该办公地址已有工作人员进驻。

这些公司分担了开发和管理项目的责任。苹果设计了该卡，并将处理其iPhone的软件界面。高盛负责底层基础设施，管理支付纠纷，处理交易数据和整理月报表信息。据悉，高盛目前有数十人在其曼哈顿总部以及卫星办公室的其他专职员工中使用该产品。苹果方面则由Apple Pay和钱包应用程序团队管理该项目。