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三星首席执行官金玄石（Hyun-suk Kim）表示，该公司将考虑利用AI技术为用户提供智能设备，比如三星手机，以为用户提供更个性化的服务，从而更好地理解人类行为。三星加入了一些科技公司的阵列，加强对全球人工智能的研究。本月早些时候，Facebook宣布在匹兹堡和西雅图开设了两个新的人工智能实验室。

形势所迫，绝大多数的合资企业开始大力发展新能源车型。这为比亚迪带来了直接的竞争者。进入2017年后，不少合资品牌以及国内品牌都已经对比亚迪“宣战”。长安汽车表示到2025年新能源车型将实现销售116万辆，实现中国品牌第一。吉利汽车则计划到2020年，公司所销售的90%都是新能源汽车。北汽集团则宣布在2025年要在新能源汽车上发展成为中国第一。奇瑞也表示将在2020年停止销售燃油车，开启全面的新能源化电动化。此外，捷豹、奥迪、宝马、奔驰等高端进口品牌也发布了纯电轿跑战略，意图抢占电动车市场。

苏宁控股集团与意大利对外贸易委员会（ITA）3月23日在罗马签订合作框架协议。根据协议，苏宁在2019年将引进150个意大利品牌，并在未来3年内在国内打造超过150家苏宁国际线下体验门店。同时，双方将打造意大利品牌在中国市场的“线上+线下”体验平台，帮助意大利中小企业进入中国，并推动更多的“中国制造”走向意大利，让意大利消费者感受和体验中国品牌的实力。

他接着说，首先，猪因为年龄不同需要住在温度不同的猪棚里，屋舍条件要比其他动物高；其次，养猪最重要的就是“空间”，猪棚以猪的年龄和重量划分，也意味着一只猪要经常“搬家”，到了一定的年龄和重量就要给其他猪“腾地方”；再有，一只猪从出生到成年需要10个月的时间，长到10个月的时候为“收获”季节，也就是必须立刻装车进入猪肉加工厂的生产线，因为这个时候成猪已经在280磅（约合127公斤）左右，它们所居住的猪棚已经没办法再容下它们。

据百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，“Apollo Go”项目将始于长沙，打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车车队。今年6月，百度已获得45张可“载人测试”自动驾驶牌照，这为无人驾驶出租车的正式落地，提供了有力的政策保障。与车企争抢“最强大脑”

中证军工指数由十大军工集团控股的且主营业务与军工行业相关的上市公司以及其他主营业务为军工行业的上市公司作为指数样本，反映军工行业上市公司的整体表现。该指数由中证指数公司于2013年12月份发布，基期为2004年12月31日。截至2019年3月19日，指数总市值7818亿，个股平均市值237亿，从市值分布来看，指数成份股总市值集中在200亿以下，属于中小型股范畴。