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周兴用告诉记者，或许正是因为市值涨幅太大，很多投资者才想去企业调研，了解企业的具体情况。数据显示，10月29日三季报业绩公布后，354家机构加入对公司的调研大队，包括高毅资产、博道投资在内的80家私募基金，以及高瓴资本、摩根士丹利等十余家QFII机构纷纷参与了这次调研。

走过一块题为《雅境》的匾额，驻华使节来到一个中式花园。格林纳达驻华大使戴艾美不时拍照留影。“真没想到在如此现代化的一个机场里还能有这样古色古香的‘秘密花园’，旅客既能得到充分休憩，又能感受中国文化的魅力。”戴艾美笑道。戴艾美说，大兴国际机场彰显了中国传统美学。“这里有假山，有游廊，有花窗，我从来没在哪个机场体验过如此多的文化元素。这些满满的‘中国建筑风’时刻提醒着我，这里是中国的机场。”

对于网销POS机屡禁不止的主要原因，民生银行研究院研究员李鑫表示，出于经济利益考虑，部分机构配合执行动力不足，更重要的是网销POS机确实不好禁止，取缔成本较高。易观金融行业高级分析师王蓬博也指出，网络销售POS机的问题其实就是经济问题，对个人来说可以刷卡套现；对机构而言，卖机具就能赚钱而且将来的交易还能提高交易规模和手续费收入，利益面前导致相关当事方“睁一只眼闭一只眼”。

东吴证券分析师侯宾告诉记者，一般从行业分析的角度，短期的业绩很重要，但不是全部。机构更看重一家公司基本面的逻辑，也就是其长期发展。尽管各券商分析师在调研之后纷纷给出了“买入”的评级，但无一例外也都提到存在的风险是云转型不如预期。常帆对《华夏时报》记者表示，软件公司云转型是行业趋势。就国内来说，软件公司转云比较顺利，但能够充分展现出来的公司不多。因此，公司三季度业绩的变化只是阶段性的，收入确认方式还原后财务数据表现和整体发展趋势依然可观。

新能源造车背后的野心备受业界关注的是，随着神州优车的正式入场，新能源行业的造车困局也将有望加速破解。当前新能源车企普遍存在生产规模小、销售能力差、没有全国性销售网络等发展瓶颈。大多数造车企业同时会碰到技术门槛高、资金投入大、量产难、缺采购和使用场景支持等难题。

近年来，比特币价格波动剧烈：2017年年初比特币价格尚不足1000美元，到年底时价格首次突破1万美元大关，并快速逼近2万美元；2018年比特币价格一路下跌到不足4000美元，直到今年才重拾升势。此外，比特币及其他加密货币市场还饱受黑客攻击、安全漏洞、市场欺诈、监管不足等问题困扰。例如，安永会计师事务所近日发布报告说，加拿大一家加密货币交易所存在挪用客户资金行为。知名加密货币交易所“币安”也曾在今年5月曝出7000多枚比特币被黑客盗取的消息。